Radverkehrskonzept
Historie
Im Landkreis Calw wurde 1988 zum ersten Mal ein Radwegekonzept erstellt, das in den Jahren 1999 und 2008 fortgeschrieben und optimiert wurde. Das Radwegekonzept stellt ein Wunschliniennetz dar, welches sich durch den gesamten Landkreis Calw zieht. Um den Alltags- wie auch Tourismusverkehr zu fördern ist es wichtig, dass das Konzept in allen Kommunen des Landkreises Beachtung findet und zusammen mit diesen gestaltet wird. Hierbei wird das Radwegekonzept regelmäßig fortgeschrieben und aktualisiert. Aktuell bietet das Förderprogramm „Auf dem Weg zur Klimaneutralität“ die Möglichkeit, eine umfassende Fortschreibung anzugehen. Gemeinsam mit der Planungsgesellschaft RV-K wollen wir dies angehen und die Städte und Gemeinden entsprechend einbinden.
Zielsetzung
Ziel des Radverkehrskonzeptes ist es, den Radverkehr im Kreis Calw zu fördern. Hierbei soll die Infrastruktur verbessert und der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr gesteigert werden, um dadurch einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Das zu erstellende Radverkehrskonzept soll deutlich über das bestehende Radwegenetz im Sinne eines umfassenden Konzepts hinausgehen.
Was ist das Radverkehrskonzept genau?
Das Radverkehrskonzept bildet den Rahmen für das Radwegenetz und damit die Radverkehrsführung im Landkreis Calw. Gleichzeitig ist es sowohl die Basis für die Beantragung von Fördermitteln, wie auch die Grundlage für den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur im Landkreis Calw.
Neben der Fortschreibung des Radwegenetzes werden unter anderem auch kleine infrastrukturelle Maßnahmen wie Rad-Service-Punkte und Radabstellanlagen als Verknüpfung zum öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) betrachtet. Nichtinfrastrukturelle Maßnahmen, wie beispielsweise Kommunikation und Kampagnen, sollen neben dem organisatorischen Teil ebenfalls einfließen.
Bei der Maßnahmenentwicklung werden Planungsstandards der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) sowie deren Fortschreibungen berücksichtigt. Wichtig sind dabei vor allem die Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) und die Richtlinien für integrierte Netzgestaltung (RIN). Des Weiteren werden relevante Regelungen aus Baden-Württemberg miteinbezogen, z.B. ministerielle Erlasse zu Piktogrammketten und Radschutzstreifen außerorts sowie Qualitätsstandards und Musterlösungen für Radverkehrsanlagen.
Neuer Kreiskoordinator Radwegenetze
In der aktuellen Situation wird der Landkreis durch den neuen Kreiskoordinator für die Radwegenetze mehr Aufgaben in diesem Bereich übernehmen können (vgl. §5 LMG BW). Somit werden neue Chancen geschaffen, um Abstimmungs- und Arbeitsstrukturen sowie Zuständigkeiten zwischen Landkreis und Gemeinden wie auch dem Regierungspräsidium zu diskutieren und zu gestalten.
Projektzeitplan
- Fachöffentliche Auftaktveranstaltung: 24.02.2026
- 1. Online-Beteiligung zur Sammlung von Ideen und Problemstellen im Landkreis: 02.02.2026 bis 01.03.2026
- Befahrungen des Radverkehrsnetztes zur genauen Erfassung des Bestandes: 01.04.2026 bis 31.05.2026
- Vor-Ort Termine mit den Kommunen zur Besprechung der Maßnahmenkonzepte: Juli bis August
- 2. Online-Beteiligung zur öffentlichen Bewertung der Maßnahmenkonzepte: Herbst (genauer Zeitraum folgt)
- Beschlüsse zum Radverkehrskonzept im Verwaltungs- und Wirtschaftsausschuss des Landkreises Calw am 30.11.2026 und im Kreistag am 14.12.2026
Links
Radverkehrskonzept 2026
- Online-Karte (Web-GIS) (Link folgt)
- 1. Online-Beteiligung zur Sammlung von Ideen und Problemstellen im Landkreis (abgeschlossen, Ergebnisse hier einsehbar)
- 2. Online-Beteiligung zur öffentlichen Bewertung der Maßnahmenkonzepte (Link folgt)
Weitere Links
Veröffentlichungen
